content_copy
top of page

Jaki podnośnik dwukolumnowy hydrauliczny do warsztatu ?

Jacek Mosiężny

Zaktualizowano: 24 mar 2021


Jaki podnośnik dwukolumnowy wybrać?


Temat ten powraca jak bumerang na wszelakich formach internetowych oraz grupach mechaników. Nic dziwnego, przecież głownie chodzi tu o nasze bezpieczeństwo i komfort pracy.

Wiec jaki podnośnik dwukolumnowy wybrać do naszego warsztatu ?


Pierwszym krokiem będzie określenie naszych potrzeb. Mimo tego, że konstrukcje podnośników są podobne to posiadają różne zastosowania. Jeden podnośnik idealnie sprawdzi się do podnoszenia samochodów osobowych, inny znów pozwoli dodatkowo podnosić większe samochody dostawcze.


Rozróżniamy zasadniczo dwa rodzaje podnośników samochodowych dwukolumnowych:

- Z łączeniem górnym – Ten typ podnośnika można montować między kanałem warsztatowym. Łączenie górne pozwoli nam na swobodne przemieszczanie się pod samochodem.

- Z łączeniem dolnym – Ten typ podnośnika jest najczęściej spotykany w warsztatach


samochodowych. Wszystkie przewody oraz liny synchronizujące są

przeprowadzone pod dolną blachą ryflowaną.


Jeżeli wybraliśmy sposób łączenia kolumn podnośnika, czas na wybór parametru odbezpieczania zapadek bezpieczeństwa.

Rozróżniamy dwa typy:

- Podnośniki automatyczne – odbezpieczanie zapadek bezpieczeństwa odbywa się za pomocą elektromagnesów, a sterowanie jest realizowane za pomocą pulpitu sterującego na kolumnie podnośnika

- Podnośniki manualne / półautomatyczne – odbezpieczanie zapadek bezpieczeństwa odbywa się za pomocą dwóch linek zamontowanych przy wózkach podnośnika bądź za pomocą dźwigni po jednej stronie kolumny.


NASZA RADA: Przy wyborze podnośnika z manualnym systemem odbezpieczania zapadek bezpieczeństwa radzimy wybrać podnośnik w którym dźwignia odbezpieczania znajduję się tylko z jednej strony kolumny. Nie ma potrzeby przechodzenia z dwóch stron podnośnika.


Podsumowanie, na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Podnośnik składa się z układów hydraulicznych, konstrukcji mechanicznej i podzespołów elektrycznych. Należy zwrócić szczególną uwagę na:
Konstrukcja podnośnika powinna być tak wykonana aby zapewnić jak największy udźwig – gwarantuje to dużą stabilność podniesionego samochodu.
Łapy podnośnika - najlepiej asymetryczne o dużym zakresie regulacji, aby bezproblemowo podnosić samochody osobowe
Układ hydrauliczny, standardowe złącza, przewody, uszczelnienia – zapewniają niskie koszty ewentualnych napraw, i dobrą dostępność części zamiennych.
Elementy elektryczne takie jak : przekaźniki, elektromagnesy, transformator, mostek prostowniczy – należy zwrócić uwagę aby były to elementy ogólnie dostępne.
Posiadanie certyfikatu CE i dokumentów DTR – to warunki niezbędne by podnośnik mógł zostać zgłoszony do UDT.
612 wyświetleń0 komentarzy

Ostatnie posty

Zobacz wszystkie

Comments


©2021 by Dlawarsztatu.com

bottom of page