Postaramy przedstawić tryby wyważarek oraz praktyczne sposoby wyważania kół.
Nasz poradnik będzie opierał się na wyważarkach Euro Trade serii CB ( CB-800 oraz CB-850)
1. Tryby pracy wyważarek:
- Wyważanie statyczne
Wyważenie koła w tym trybie polega na wprowadzenie koła wraz z oponą na urządzeniu. Maszyna podczas pomiaru sprawdzając niedowagę w bardzo prosty sposób – cięższa strona opada niżej niż lżejsza. Po stwierdzeniu wartości niedowagi umieszcza się jeden ciężarek po przeciwnej stronie z przesunięciem o 180 stopni – w rezultacie wulkanizator obraca kołem do momentu gdy maszyna zasygnalizuję, że na danej stronie koła należy umieścić ciężarek o podanej gramaturze. Ten tryb stosowany jest w momencie gdy mamy pewność, że niedowaga na kole nie jest duża np. gdy posiadamy nową felgę oraz nową oponę.
- Wyważanie dynamiczne
Wyważanie koła w trybie dynamicznym jest bardziej skomplikowane z punktu widzenia wyważarki. Urządzenie podczas wyważania mierzy zachowanie opony we wszystkich trzech osiach. Wulkanizator po założeniu koła i wprowadzeniu parametrów uruchamia proces wyważania w którym koło obracane jest z większą prędkością (15 – 30 km/h ). Podczas obracania się koła, wyważarka wyposażona w odpowiednie czujniki drgań rejestruję każdą niedoskonałość opony. Po zakończeniu wyważania maszyna określa wagę ciężarków na poszczególnych stronach koła. Ciężarki dodaję się po wewnętrznej jak i po zewnętrznej stronie felgi.
2. Dodatkowe funkcję :
- Felgi stalowe
Często maszyny są wyposażone w funkcję wyważania kół stalowych. Maszyna na wyświetlaczu pokazuję nam w których miejscach mamy umieścić ciężarek. W przypadku felg stalowych, na wyświetlaczu zobaczymy, że świecące się diody informują nas o tym by ciężarki zostały nabite na rantach felgi z obu stron.
- Felgi aluminiowe ( ciężarki klejone )
Wyważarka wyposażoną w tą funkcję zasygnalizuję nam i określi sposób naklejania ciężarków. Na wyświetlaczu zobaczymy, że świecące się diody będą nas informowały o tym by nakleić ciężarek wewnątrz felgi z obu stron.
- Felgi aluminiowe ( ciężarki klejone oraz nabijane )
Ta funkcja pozwoli nam na wyważenie koła z zastosowaniem ciężarków klejonych jak i nabijanych jednocześnie. Na wyświetlaczu urządzenia zobaczymy świecące się diody które będą informować o tym żeby jeden ciężarek został nabity na rancie felgi aluminiowej a drugi naklejony wewnątrz felgi po stronie przeciwnej.
- Felgi aluminiowe ( ciężarki nabijane)
Funkcja określa nam możliwość wyważenia koła za pomocą ciężarków nabijanych bez użycia ciężarków naklejanych wewnątrz felgi. Jest to opcja stosowana najrzadziej z wyżej wymienionych która wynika z estetyki – nabijane ciężarki na felgach aluminiowych nie wyglądają dobrze.
- Funkcja wyważania felg motocyklowych
Wyważarki są wyposażone w funkcje wyważania kół motocyklowych. Do tego procesu potrzebujemy specjalny adapter który pozwoli umieścić nam koło motocyklowe.
- Funkcja ukrywania ciężarków za ramionami felgi
Wyżej wymieniona funkcja pozwala nam na ukrycie ciężarków za ramionami felgi. Maszyna rozkłada duże ciężarki na większą ilość co w efekcie przekłada się na zastosowanie większej ilości ciężarków które będą ukryte za ramionami felgi a co za tym idzie nie będą tak rzucać się w oczy.
Alu S – optymalizacja niedowagi
Ta funkcja wskazuje bezpośrednio wartość bicia promieniowego i osiowego w kołach aluminiowych. Ciężarki umieszczane są w określonych punktach wskazanych przez maszynę na wyświetlaczu ( wewnątrz felgi – klejone , bądź zewnątrz – nabijane ).
Comments